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  北京交通大学交通运输学院教授 聂磊 ?:4条高铁所在区域各种交通运输方式竞争充分,实行市场化票价机制后,将进一步巩固高铁的性价比优势,其与其它交通运输方式的比价关系更为合理 ?,更有利于充分发挥综合交通运输体系作用,为人民群众提供更好的出行服务 。比如 ,与公路长途客车相比:从上海虹桥至杭州东,高铁平均旅时1小时,二等座票价为48~8 ?7元,公路旅时约2小时,票价为78~128元 ?;从杭州东至宁波,高铁平均旅时1小时,二等座票价为47~85元,公路旅时约 ?2小时,票价为 ?74~80元。与民航相比:从武汉至广州南,高铁平均旅时4小时 ?,二等座票价为30 ?4~553元,民航旅时约2小时 ?,经济舱票价最低将近500元,最高 ?2000多元;从杭州东至长沙南 ?,高铁平均旅时4 ?.4小时,二等座票价为267~48 ?5元,民航旅时约 ?2小时,经济舱票价最低500元左右 ?,最高将近 ?1500元�¡¡¡¡¹ú¼Ò·ÀÔÖ¼õ(jian)ÔÖ¾ÈÔÖίԱ»á°ì¹«ÊÒ¡¢¡¢Ó¦¼±ÖÎÀí²¿»áͬ¹ú¼ÒÁ¸Ê³ºÍÎï×Ê´¢±¸¾ÖÏòºÓ±±¡¢É½Î÷¡¢ÄÚÃÉ(meng)¹Å(gu)¡¢É½¶«¡¢¡¢ºÓÄÏ5Ê ¡£¨Çø£©ÌôËô3Íò¼þÖÐÑë¾ÈÔÖÎï×Ê£¬Ö§³ÖµØ·½×öºÃ¿¹ºµ¾ÈÔÖ¸÷Ïî(xiang)ÊÂÇé ¡£ ¡£

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  上述研究人士强调,公路养护资金缺口是交通行业研究多年,但始终存在的问题。基础设施老龄化和资金的不足使得公路的安全隐患逐年加剧。更为严峻的是,预计未来真正的风险高峰期将可能出现在20 ?40年至2045年 ?,因为水泥和钢筋都有特定的使用寿命 ?,而中国从2000年开始的大规模建设 ?,到2030年也将陆续年满30年 ?,届时水泥的质量问题会逐渐显现 ?。随着时间推移至4 ?0年、50年 ?,更多潜在风险也会暴露出来�国产一在线精品一区在线观看太子用身体去慰问灾难

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