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  11-20,·çÇåÆøÕý£¬Îñʵ¸ßЧ¡ª¡ªÊ®ËĽìÈ«¹úÈË´ó¶þ´Î¼¯»á»á·çÊÓ²ì,  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站 ?18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  “积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)

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  曾朝伦一直在河池地区工作,担任过河池的组织干事、组织委员,也当过河池市委组织部副部长,2023年1月任河池市发改委主任,仅9个多月后即被查。张秀隆比曾朝伦大9岁,两人工作上有一定交集。

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  特奥多罗27日宣称,菲中达成所谓的双边协议是“中国宣传的一部分”,菲律宾永远不会签署任何有损本国在南海水域所谓主权的协议。值得注意的是,中国驻菲律宾大使馆 ?4月18日发表相关声明,时隔9天后特奥多罗才公开予以否认,这一做法让人费解。“当前,美菲‘肩并肩’年度联合军事演习正在进行中,特奥多罗在此期间发表言论无非是倚仗背后有美国撑腰打气,想要继续在南海问题上对中国进行侵权挑衅。”张军社表示,毫无疑问菲律宾倚仗外部势力支持,背信弃义、一再挑衅,这是导致南海局势紧张的根源。

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