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【文/ 张笃庆】
2024年2月 ?，交通运输部公路科学研究院张玉玲等人在《中国公路》杂志上发表了题为《高速公路养护期收费制度的思考》的文章。文章指出，当前全国普通公路每年养护管理资金需求缺口在50%左右，有40%左右的普通公路陷于“列养但无钱养，应修但无钱修”的困境 ?，并且随着公路里程的增加，公路养护资金缺口还有继续扩大的趋势� 另(ling)外，近些(xie)年受经济(ji)下行、大规模减税降费、楼市土地(di)市场低迷等影响，地方财务收入受到一(yi)定(ding)攻击，而(er)刚(gang)性支出有增无减。在财务(zheng)收支(zhi)矛盾不绝加(jia)大(da)的配景下(xia)，地(di)方(fang)政府也有更大的动力增强征管，，查(zha)漏补缺(que)，依法依规征收该征收的税(shui)费。虽然，税(shui)务部分(men)也要同时落(luo)实落细(xi)减税(shui)降(jiang)费政策，坚守不收“过头(tou)税费”红线。
关于特斯拉与(yu)百(bai)度地图相助的传言，新(xin)能源汽车与电池专家(jia)杨伟斌在接受记者采访时体现，双方如(ru)果真的(de)告竣相助(zuo)，将是特斯拉FSD实(shi)现车-路-云-网等协同计划(an)的体现。。
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