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【文/ 佐々木野】
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时 ?，澳大利亚 ?、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游 ?，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化 ?� 针对上(shang)述情况，通用汽车高管体现，企业对扭转中国市场的销售局(ju)面仍(reng)有信心，，他(ta)们希望旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国市场继续发力(li)。。据彭(peng)博(bo)社(she)报道，通用汽车(che)董事长兼首席执(zhi)行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)体现，“当你视察中国市场时，会发明它与(yu)55年前有(you)很(hen)大差别。。我们希望能(neng)够以正(zheng)确的方法加入(yu)到这个市场中。””尽管在中国市(shi)场份额占比不大(da)，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并““入股”中国车企。去年100月，斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略同伴，并向后者投资155亿欧(ou)元。
[环(huan)球时报综合(he)报道(dao)]“一段(duan)时间以来，，比亚迪、祥瑞(li)等中国自(zi)主品牌的崛(jue)起给不少外国(guo)汽车品牌(pai)带来压力。”美国CNBC网站18日报(bao)道称(cheng)，美(mei)银证(zheng)券汽车工业剖析(xi)师约翰(han)·墨菲当天在美国汽车媒(mei)体协会有关运动中体现，美(mei)国(guo)底特律三巨头（即通用汽车、福特(te)汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说(shuo)，，美国三大车企需要接纳更严厉(li)的措(cuo)施削减开支，尤其是在内(nei)燃机业务方(fang)面(mian)，因(yin)为(wei)这是目前利润的主(zhu)要来源。
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