2024年12月21日上午，由合肥凯发K8代建的沪汉蓉桥革新工程辅道桥将通车放行，沪汉蓉桥实现“旧貌换新颜”，极大提升了交通的舒适度和宁静性。

沪汉蓉桥革新工程位于经开区与包河区交界处，西起繁华大道与芳庭路交口，向东连续上跨十五里河及G3京台高速后至计划纬一路，终点为徽州大道向西约350m，全长920m，其中上跨桥长480米，计划红线宽60m，为都会主干道，全部革新完成后主线桥双向六车道，辅道桥双向四车道，并设置独立的非机动车道和人行道。

本项目现状情况庞大，桥下有十五里河水系、地面有京台高速屏障、空中有220kv高压走廊。为克服“水、陆、空”三维空间庞大施工情况，自2024年4月20日开工以来，合肥凯发K8领导各参建团队凝心聚力，勇猛争先。通过优化建造工艺，先后克服异常梅雨期十五里河防汛、220kv高压走廊下高危害施工、暑期高温天气施工、高速保通施工标准高协调难等实际困难，包管施工全历程十五里河水系、高速公路及高压走廊宁静运行，历时8个月，实现辅道桥通车放行。

繁华大道是合肥南部工具向货运主通道，沪汉蓉桥作为此通道的重要节点，全部革新提升完成后，将极大提升该节点交通的舒适度、宁静性，显著提升繁华大道的整体通行能力，为市民出行及货运通行提供宁静流通的交通情况。关于提升经开区、包河区等组团之间经济联系具有重要意义。