7月28日上午，由合肥凯发K8代建的沪汉蓉桥革新工程首片钢箱梁顺利完成架设，标记着沪汉蓉桥革新工程施工迈入新阶段。

本次架设的南辅桥第三联钢箱梁共五跨，长度155m（28m+28m+37m+36m+26m），首片钢箱梁重59.25t，接纳400T汽车吊进行吊装施工。

为确保首段钢箱梁顺利吊装，合肥凯发K8组织项目各参建方积极计划，以宁静施工、精准就位为目标，统筹做好吊装前的各项准备事情。一是提前进行宁静技术交底，明确分工、厘清责任
；二是在吊装前开展班前宁静教育，强化作业人员宁静意识，确保吊装施工每一个环节处于宁静可控状态
；三是坚持领导带班及施工旁站制度，在要害部位和要害工序设专人盯控，确保首片钢箱梁宁静施工、精准就位。

自今年4月20日正式开工以来，本项目积极开展“党建引领聚协力，双轮驱动促生产”系列运动，建立党员先锋队、青年突击队，带动克服异常梅雨期十五里河防汛、220kv高压走廊下高危害施工、暑期高温天气施工等实际困难，完成了高速规模以外辅道桥下部结构施工。本次首片钢箱梁的乐成架设为有序推进沪汉蓉桥革新工程辅道桥的通车放行涤讪了基础。